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长期现货供应原装**:《美国苏威 PPA 各种型号》
产品规格： PPA
产品品牌： 美国苏威
产品型号： AS-4133-NT
AS-4133-NT 美国苏威 PPA
一、简介
PPA材料
PPA(半芳香族尼龙)是由脂肪族二胺或二酸与带芳香环的二酸或二胺经缩聚制得的。除了以上所述的PA4T、PA6T、PA9T、PA10T 等材料外, 还有PAMXD6、PA12T等很多PPA品种。这些尼龙材料因为化学结构中具备芳环结构,都不同程度地提高了热变形温度。其中杜邦公司用对苯二甲酸二甲酯(DMT)和十二胺(DDMD)合成PA12T,熔点达296.6℃,具有极强的应用价值。
聚酰胺(PA)俗称尼龙,由二元酸与二元胺或由氨基酸经缩聚而得,是分子链上含有重复酰胺基团-NHCO-的树脂总称。尼龙是五大通用工程塑料中产量**、品种**多用途**广、综合性能优良的基础树脂。在尼龙系列品种中，PA6、PA66的产量与消耗量**，约占尼龙产量的90%。尼龙之所以能居五大工程塑料**,主要由于其具有很多优异的性能,在力学性能、化学性能、热性能等方面有突出的特点。
尼龙是一种高性能的工程塑料，由于其具有突出的耐候性、低温柔韧性和耐腐蚀性等特性，广泛应用于汽车、通讯、机械、电子电器、轻纺、航空航天、军事、体育用品等领域，是目前国内外尼龙产业中重点研究和发展方向。由于我国汽车、电子、机械等产业迅速发展，对尼龙的需求量也越来越多。其中汽车行业的需求量**、占市场份额的50%左右，主要用于制造输油管和离合器软管，替代了原来的铜管，降低了由于金属管之间碰撞磨损引发的漏油、火灾等隐患，不仅提高了汽车行驶的安全性，同时也减轻了汽车质量，节约了能源消耗。
尼龙作为当今重要的工程塑料，正在被不断地通过物理和化学改性使其高性能化。目前，很多领域都对材料的耐高温功能方面提出了新的要求，为了适应这些要求，人们在开发新品高温尼龙方面做了大量研究，高温尼龙正成为当前市场的研究热点。
二、高温尼龙的定义
高温尼龙（HTPA）是一种耐热聚酰胺，可长期在150℃环境上使用的工程塑料。它是一种通过对苯二甲酸和1,6-己二胺发生缩聚作用而制成的半芳香族聚酰胺。在热、电、物理及耐化学性方面都有良好的表现。特别是在高温下仍具有高钢性与高强度及**的尺寸精度和稳定性。
三、高温尼龙的特性
1、耐高温性能。热挠曲温度为280℃（1.8MPa）,连续使用温度为180℃。
2、蠕变性能。HTPA的高结晶性使得其在高温下（大于120℃）仍然保持优良的刚性，具有铝一样的强度、钢一样的硬度以及橡胶一样的柔性、延展性和耐冲击性。
3、**的尺寸精度及稳定性。HTPA的分子结构中分子链段含有芳环，分子结构更规整，链短更不易运动。
4、耐化学性。聚酰胺类材料对多数的化学品具有良好的抵抗性。与其它聚酰胺类材料一样，HTPA也不例外，特别是在高温下的耐油和油脂性非常良好。
5、吸湿性。HTPA纤维增强产品具有较低的吸湿性，其吸水率仅为等量玻纤增强PA46产品的一半。这种低吸湿性可以为客户节省更多的干燥费用，且制品的尺寸稳定性更好。
6、韧性。HTPA优异的冲击韧性使得其成为高要求制作的材料选择。
AS-4133-NT 美国苏威 PPA
四、 尼龙的生产和成型过程
以PA66为例，PA66是由己二酸和己二胺缩聚而成。它的生产工艺主要有单体合成、PA66盐的制备和缩聚三个工序。
4.1 单体合成
(1) 己二酸的制备
主要有苯酚法、环己烷法和丙烯腈二聚法。
苯酚法是以苯酚为原料，用雷尼镍作催化剂，在140～l50℃和2～3MPa压力下，加氢生成环己醇，然后用60％～65％浓度的硝酸，在铜或钒催化剂存在下，在55～60℃氧化成己二酸。
环己烷法是以环己烷为原料，在环烷酸钴或硼酸催化剂存在下，通入空气加压液相氧化，生成环己酮和环己醇的混合物，再用60％浓度的硝酸在45～60℃氧化成己二酸。
丙烯腈二聚法是以丙烯腈为原料，用电解还原法二聚生成己二腈，然后在稀硫酸水溶液中加热水解得到己二酸。
(2) 己二胺的制备
主要有己二酸法和丁二烯法。
己二酸法是以己二酸为原料，在磷酸二丁酯等脱水催化剂存在下，于280～300℃温度下氨化脱水，得到己二腈，再在雷尼镍催化剂存住下，在90℃和2．8MPa压力下，于乙酸中加氢得到己二胺。
丁二烯法是先使丁二烯氯化生成二氯丁烯异构体混合物，再与氢氰酸或氰化钠在酸性水溶液中氰化成丁烯二氰异构体，然后用氧氧化钠处理，使异构体全部转化成l，4-二氰基丁烯-2，精制后用钯炭作催化剂，在300℃下氢化成己二胺。
4.2 PA 66盐的制备
由二元酸和二元胺制取尼龙时，需要严格控制原料配比为等摩尔比，才能得到分子量较高的聚合物，因此，住生产中必须先把己二酸和己二胺混合制成PA66盐。PA66盐的制备是分别把己二胺的乙醇溶液与己二酸的乙醇溶液在60℃以上的温度下搅拌混合，中和成盐后析出，经过滤、醇洗、干燥，**后配制成63％左右的水溶液，供缩聚使用。
4.3 缩聚
PA66盐的缩聚需住高温下进行，采用连续法，生成线型高分子量PA66。大约有88%的尼龙66通过注射成型加工成各种制件，约12%的尼龙66则通过挤出、吹塑等成型加工成相应的制品。
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高温尼龙的应用
由于HTPA能提供超过270℃的热变形温度，因此它是一个适用于汽车、机械、电子/电气工业中耐热制件的理想工程塑料。同时，对于在短期高温下必须保持结构完整性的制件，HTPA也是理想的选择。
7.1 在电子电气工业的应用
由于在某些条件下，由于电气设备微型化的趋势或工作电流的增加，造成其内部元件温度会上升得相当高。因而要求材料具有较高的长期使用温度和高温时较低的蠕变。在用于电动机部件、断路器的内部元件、绕线元件，如：骨架和开关等，高温尼龙具有经济实用的优点，在性价比方面可与PPS、PEI、PES和LCP等材料相抗衡。
集成电路板的持续微型化趋势，导致更加薄壁的小型表面贴装元件。这些电子元件对于现代回流焊接工艺中的高峰值温度很敏感,要求使用具有高热变形温度的材料。
特别是表面贴装技术(Surface Mount Technology简称SMT)的发展，连接器、开关、继电器、电容器等各种电器元件同时安装、连接在线路板上，促进了电子元件小型化、密集化，工程造价比以前的产品降低20～30%。
但是，采用SMT技术，各个电器元件和线路基板要同时在红外加热装置中加热，对制成各个元件和线路板的材料的耐回流性和尺寸稳定性提出了更高的要求。为减少环境污染，现在大力提倡使用不含铅的焊锡,广泛推行无铅制程。
以前的铅-锡焊锡的熔点在183℃，新型的焊锡为锡-铜-银焊锡，熔点为215℃，熔点较以前的材料提高了30℃，这时PA66、PBT等材料的耐热性就不能满足要求,因此开发耐热性更高的材料就成为必然。高温尼龙有较高的高温稳定性，又有杰出的韧性和**的流动性及高结晶性，因而能提供经济的材料方案并能满足所有此类**终市场的**设计要求。
高热变形温度使得塑料元件在焊接过程中能保持尺寸的稳定性。高温尼龙连接器能在高达260℃的焊接温度下维持它们的尺寸一致性，而其它高性能塑料却发生形。
如果将同等功率或更大功率的电机微型化，依据设计的不同，其温度可能会显著上升。过载或转子锁死时会引起温度急剧上升，超过250℃。为了能充分发挥功效，要求电动机有一定的安全度。
高温尼龙能确保它能承受电动机正常运行和过载状况下所产生的热量,成功应用于电动机的各种部件，包括：端叠片、电刷托架、齿轮和端支架。由于其杰出的内在特性，高温尼龙已成功应用于以下领域和市场：
1、接插件
2、断路器
3、绕线
4、SMD元件
5、微动开关
6、电动机部件
7、计算机及其辅助设备
8、通讯业
9、电气产品及家用电器
10、消费类电子
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7.2 在汽车工业的应用
在汽车工业，耐热塑料正在很快地替代传统的工程塑料。这一发展的背后推动力，主要是源于适合汽车工业上的三大发展趋势的要求：
1、提高安全、舒适和电机管理；
2、要求更长的保用期和使用寿命；
3、解决发动机区域温度过高问题。
特别是对应于在汽车行业CO2排放量的削减、耗油量的改进等环境问题的解决方法就是提高发动机的燃烧温度，使燃油充分燃烧，这样势必会提高发动机室内温度，提高所有塑料材料的耐热要求。
同时发动机附近的燃料系统、排气系统、冷却系统等金属部件的塑料化，已经为了回收利用为目的热固性树脂的取代，对材料的要求就更为严格。以前的通用工程塑料的耐热性、耐久性、耐药品性已达不到要求。
从经济角度考虑，高温尼龙系列被证明是很理想的金属替代材料。它具有非常好的抗蠕变、机械强度、刚性和高温下抗疲劳，同时还保持众所周知的塑料优点，即加工容易，有限的后修整要求和自由开发设计复杂和集成功能的零部件，减低重量和降低噪音及耐腐蚀。
另一方面，由于高温尼龙能承受高强度、高负载、耐高温和在恶劣环境下工作，因此非常适合于发动机区域（如发动机盖、开关和连接器）以及传动系统（如轴承保持架）、空气系统（如排气控制系统）和进气装置等部位的应用。
总之，高温尼龙的优异特性能够给用户带许多益处，而且从PA6、PA66或PET/PBT材料上转换为HTPA时，基本上不需要修改模具等，因此在各种要求耐高温的应用场合中都有广阔的前景。
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